ផ្ទះ / ផលិតផល / Transformer ពិសេស / Transformer Toolt / មាតិកា

5 MVA Railway Traction Transformer-132/1.22 kV|អាហ្រ្វិកខាងត្បូង 2025

5 MVA Railway Traction Transformer-132/1.22 KV | South Africa 2025

5 MVA Railway Traction Transformer-132/1.22 KV | South Africa 2025 suppliers

5 MVA Railway Traction Transformer-132/1.22 KV | South Africa 2025 price

5 MVA Railway Traction Transformer-132/1.22 KV | South Africa 2025 high quality

5 MVA Railway Traction Transformer-132/1.22 KV | South Africa 2025 best

5 MVA Railway Traction Transformer-132/1.22 KV | South Africa 2025 factory

5 MVA Railway Traction Transformer-132/1.22 kV|អាហ្រ្វិកខាងត្បូង 2025

ប្រទេស៖ អាហ្វ្រិកខាងត្បូង 2025
សមត្ថភាព: 5 MVA
វ៉ុល៖ 132/2*1.22+1.22kV
លក្ខណៈពិសេស: ជាមួយនឹងរបុំទីបី

ផ្ញើរសំណួរ

5 MVA railway traction transformer

ការច្នៃប្រឌិតថ្មីរបស់ Harness, ជំរុញផ្លូវនាពេលអនាគត, traction transformers ផ្តល់នូវថាមពលមិនចេះចប់។

5 MVA traction transformer ត្រូវបានបញ្ជូនទៅអាហ្វ្រិកខាងត្បូងក្នុងឆ្នាំ 2025។ ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃរបស់ transformer គឺ 5 MVA ជាមួយនឹង ONAN cooling ។ វ៉ុលចម្បងគឺ 132 kV ជាមួយ ±2*2.5% tapping range (NLTC) វ៉ុលបន្ទាប់បន្សំគឺ 2*1.22+1.22 kV ពួកគេបានបង្កើតក្រុមវ៉ិចទ័រនៃ Y/d+15℃/d-15℃/d, Yd11។

ឧបករណ៍បំលែងបំរែបំរួលនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកទំនើប ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវដំណើរការដ៏ល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងមុខងារការពារជាច្រើន។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីនបិទ-ជាមួយនឹងចំណុចទាញប្រតិបត្តិការ និងការផ្តល់ដែលអាចចាក់សោបាន ធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដ៏ងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាព។ ម៉ាស៊ីនបំប្លែងប្រើប្រាស់-ប្រសិទ្ធភាពកំដៅ-វិទ្យុសកម្មខ្ពស់ជាមួយនឹងកំដៅ-ការជ្រលក់និងថ្នាំលាប បង្កើនភាពធន់នឹងការច្រេះរបស់វា។ ឧបករណ៍រក្សាប្រេងដែលមានឧបករណ៍បូមធូលី និងរង្វាស់កម្រិតប្រេងអនុញ្ញាតឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាពិតប្រាកដនៃស្ថានភាពសុខភាពរបស់ប្រេង។ ការបញ្ជូនតឧស្ម័នអណ្តែតទោល -ដែលបង្ហាញពីការជូនដំណឹង និងការទំនាក់ទំនងការធ្វើដំណើរ ឆ្លើយតបយ៉ាងរហ័សចំពោះលក្ខខណ្ឌកំហុស។ ការបញ្ជូនតកម្ដៅផ្ទុកលើសទម្ងន់ផ្ដល់ការការពារលើសទម្ងន់ ដែលបង្ហាញពីបន្ទុក-ទំនាក់ទំនងសីតុណ្ហភាព និងសំណងជុំវិញ ជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរនៅសីតុណ្ហភាពដែលបានបញ្ជាក់។ ឧបករណ៍នេះរួមបញ្ចូលទាំងសន្ទះបញ្ចេញសម្ពាធដើម្បីការពារភាពមិនប្រក្រតីនៃសម្ពាធ ទទួលយកប្រអប់ស្ថានីយដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ IP55 ដើម្បីទប់ទល់នឹងបរិស្ថានដ៏អាក្រក់ និងរួមបញ្ចូលឧបករណ៍បំលែងចរន្តសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យចរន្តច្បាស់លាស់។ ការរចនារបស់ឧបករណ៍បំលែងនេះធានានូវភាពជឿជាក់ និងសុវត្ថិភាពនៅក្នុងផ្លូវដែក និងកម្មវិធីអូសទាញផ្សេងទៀត។

5 ប្រភេទនិងឯកសារទិន្នន័យនៃការបំប្លែងផ្លូវរថភ្លើង MVA

បញ្ជូនទៅ

អាហ្វ្រិកខាងត្បូង

ឆ្នាំ

2025

ប្រភេទ

Traction Transformer

ស្តង់ដារ

IEC 60076

ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ

5000 kVA

ប្រេកង់

50 HZ

ដំណាក់កាល

ប្រភេទម៉ាស៊ីនត្រជាក់

អូណាន

វ៉ុលបឋម

132 kV

វ៉ុលបន្ទាប់បន្សំ

2*1.22+1.22 kV

សម្ភារៈខ្យល់

ស្ពាន់

ការផ្លាស់ទីលំនៅជ្រុង

Yd ± 15 ដឺក្រេ Yd11

ឧបសគ្គ

8.5%

ប៉ះឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរ

NLTC

ជួរប៉ះ

±2*2.5%

គ្មានការបាត់បង់ការផ្ទុក

7.7 kW

គ្មានការបាត់បង់ការផ្ទុក

26.5 kW

គំនូរ និងទំហំ ដ្យាក្រាមប្លែង 5000 kVA ។

5000 kVA traction transformer diagram

5 MVA railway traction transformer nameplate

ស្នូលត្រូវបានផលិតឡើងពី-សន្លឹកដែកស៊ីលីកុនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដែលមានភាពជ្រាបចូលម៉ាញេទិកដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងការបាត់បង់ទាប ធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាព និងស្ថេរភាពខ្ពស់។ ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធ laminated កាត់បន្ថយការបាត់បង់ចរន្ត eddy និងពង្រឹងបន្ថែមទៀតនូវការអនុវត្តអ៊ីសូឡង់ និងប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ថាមពល តាមរយៈការប្រើប្រាស់សម្ភារអ៊ីសូឡង់រវាងស្រទាប់។ ស្នូលត្រូវបានរចនាឡើងក្នុងទម្រង់បិទ-រាងរង្វិលជុំដើម្បីបង្កើតជាសៀគ្វីម៉ាញេទិកបិទជិត និងបង្កើនការប្រើប្រាស់វាលម៉ាញេទិក ខណៈពេលដែលពិចារណាលើដំណើរការនៃការសាយភាយកំដៅ ដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការសមស្របនៅក្រោមបន្ទុកខ្ពស់ ដោយហេតុនេះអាចពន្យារអាយុសេវាកម្ម។ លើសពីនេះទៀតស្នូលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចធានានូវស្ថេរភាពដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ឧបករណ៍ជុំវិញ។ ដំណើរការដំឡើងរបស់វាត្រូវបានវិស្វកម្មយ៉ាងជាក់លាក់ ដើម្បីធានាបាននូវការរួមបញ្ចូលយ៉ាងតឹងរឹងនៃសមាសធាតុ កាត់បន្ថយរំញ័រមេកានិច និងសំលេងរំខាន និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវកម្លាំង និងស្ថេរភាពនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។

high-quality silicon steel sheets iron core

continuous disc windings

ការតភ្ជាប់៖ Yd ± 15 ដឺក្រេ (តង់ស្យុងទាប-របុំនិងរបុំទីបីត្រូវបានតភ្ជាប់ទាំងពីរនៅតំបន់ដីសណ្ត ដោយសមត្ថភាពនៃរបុំតង់ស្យុងទាបគឺ 100 kVA)

របុំទាំងអស់ត្រូវបានអ៊ីសូឡង់យ៉ាងពេញលេញ។

តង់ស្យុងខ្ពស់-ការភ្ជាប់ចរន្ត៖ ការភ្ជាប់ផ្កាយ

តង់ស្យុងទាប-របុំបឋម៖ ការតភ្ជាប់តំបន់ដីសណ្ត

តង់ស្យុងទាប-របុំបន្ទាប់បន្សំតង់ស្យុងទាប៖-របុំបន្ទាប់បន្សំតង់ស្យុងទាបគួរត្រូវបានតភ្ជាប់នៅតំបន់ដីសណ្ត ដោយការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរួមមានរបុំដីសណ្តឯករាជ្យពីរ ដំណាក់កាល-ផ្លាស់ប្តូរដោយ 15 ដឺក្រេ។ មានសរុបចំនួនប្រាំមួយដំណាក់កាលនៅក្នុងរបុំទីពីរដែលនីមួយៗមានវ៉ុលលទ្ធផលប្រហែល 1220 វ៉ុល។ របុំបន្ទាប់បន្សំគួរតែត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យត្រូវគ្នាជាមួយអង្គភាពកែតម្រូវជីពចរចំនួនដប់ពីរ។
វ៉ុលទាប-របុំទីបី៖ ការតភ្ជាប់តំបន់ដីសណ្ត។ ឧបករណ៍បំលែងបំប្លែងផ្តល់ចរន្តបី-ដំណាក់កាលទីបីនៅផ្នែកបន្ទាប់បន្សំ ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅឧបករណ៍បំលែងជំនួយ។ របុំទីបីអាចត្រូវបានប៉ះដោយផ្ទាល់ពីរបុំទីពីរឬបង្កើតជារបុំទីបីដាច់ដោយឡែក។ របុំទីបីត្រូវតែមានប៊ូសដាច់ដោយឡែកដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅឧបករណ៍បំលែងជំនួយដែលមានសមត្ថភាព 100 kVA ។

របុំ-វ៉ុលខ្ពស់គួរតែប្រើរបុំឌីសបន្ត ចំណែក-វ៉ុលទាបគួរប្រើរបុំវិល។ ប្លែងត្រូវប្រើនៅតំបន់ដែលមានរន្ទះខ្លាំង។ ឧបករណ៍ចាប់រន្ទះគួរតែត្រូវបានដំឡើងនៅចន្លោះ-ឡានក្រុងដែលមានវ៉ុលខ្ពស់ និងស្ថានីយក្រោមដី។ ចំណុចអព្យាក្រឹតនៃរបុំផ្កាយសំខាន់មិនចាំបាច់ត្រូវបាននាំចេញមកទេ។ របុំប្លែងត្រូវតែមានកម្លាំងមេកានិចគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទប់ទល់នឹងចរន្តដែលមានកំហុស។

ធុងឥន្ធនៈត្រូវបានផលិតពីបន្ទះដែកដែលមានកម្រាស់ធំជាង ឬស្មើនឹង 6mm ហើយគម្របខាងលើនៃធុងឥន្ធនៈត្រូវបានភ្ជាប់ដោយប៊ូឡុង។ ធុងប្រេងប្លែងមានពណ៌ប្រផេះ ខ្នើយប្រេងមានពណ៌ស និងកម្រាស់ថ្នាំលាបយ៉ាងហោចណាស់ 125 មីក្រូ។ នៅលើធុងប្រេងសំខាន់មានបំពង់មួយដែលមានក្បាលម៉ាសីននៅចំហៀងជិតនឹងខ្នើយប្រេង ហើយមួយទៀតនៅម្ខាងទៀតដែលប្រើសម្រាប់ភ្ជាប់តម្រងប្រេង។ កម្ពស់គឺសមរម្យសម្រាប់ប្រតិបត្តិការលើដី ដោយម្ខាងនៅទីតាំងខ្ពស់ជាង និងម្ខាងទៀតនៅទីតាំងទាប (បើចាំបាច់ ចំហៀងនេះអាចត្រូវបានផ្សំជាមួយសន្ទះបង្ហូរប្រេង)។ faucet មានខ្សែស្រឡាយខាងក្នុង 50mm ។

steel plates oil tank of traction transformer

traction transformer final assembly

1. ការដំឡើងខ្យល់:

ដំឡើង-តង់ស្យុងខ្យល់ខ្ពស់នៅលើស្នូល ដោយយកចិត្តទុកដាក់លើស្រទាប់ខ្យល់ ចំនួនវេន និងវិធីតភ្ជាប់ (ដូចជាការតភ្ជាប់ផ្កាយ ឬមុំ)។

បន្ទាប់មក ដំឡើង-របុំបឋមវ៉ុលទាប និងរបុំបន្ទាប់បន្សំ ដោយធានាថាដំណាក់កាល និងវិធីតភ្ជាប់នៃរបុំគឺត្រឹមត្រូវ។

ជាចុងក្រោយ សូមដំឡើង-របុំទីបីវ៉ុលទាប ដើម្បីធានាថាវាបំពេញតម្រូវការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់ឧបករណ៍បំលែងជំនួយ។

2. ការលើក និងចាក់ប្រេងនៃផ្នែកបន្តផ្ទាល់៖

លើកផ្នែកបន្តផ្ទាល់ (ខ្យល់ និងស្នូល) នៃប្លែងទៅទីតាំងដែលបានកំណត់ ហើយធានាបាននូវការតម្រឹមត្រឹមត្រូវ។

ដំឡើងគ្រឿងបន្ថែមដូចជា ឧបករណ៍ចាប់រន្ទះ ឧបករណ៍បញ្ជូនត ប្រអប់ស្ថានីយ។ល។

បន្ទាប់ពីការលើកត្រូវបានបញ្ចប់ ប្រេងគួរតែត្រូវបានចាក់ដើម្បីធានាថាម៉ាស៊ីនបំលែងត្រូវបានបំពេញដោយប្រេងនៅខាងក្នុងពេញលេញ ដើម្បីធានានូវអ៊ីសូឡង់ និងភាពត្រជាក់។

1. ការធ្វើតេស្តជាប្រចាំ-ការធ្វើតេស្តលេចធ្លាយជាមួយនឹងសម្ពាធសម្រាប់រាវ-ឧបករណ៍បំប្លែងដែលដាក់បញ្ចូល (តេស្តភាពតឹង)

2. ការធ្វើតេស្តជាប្រចាំ-ការវាស់ស្ទង់ឧស្ម័នដែលរលាយក្នុងអង្គធាតុរាវ dielectric ពីផ្នែកប្រេងដាច់ដោយឡែកនីមួយៗ លើកលែងតែឧបករណ៍បំប្លែងកុងតាក់

3. ការធ្វើតេស្តជាប្រចាំ-ពិនិត្យមើលអ៊ីសូឡង់ស្នូល និងស៊ុមសម្រាប់ឧបករណ៍បំប្លែងដែលដាក់បញ្ចូលក្នុងសារធាតុរាវជាមួយនឹងស្នូល ឬស៊ុមអ៊ីសូឡង់

4. ការធ្វើតេស្តជាប្រចាំ-ការវាស់វែងសមាមាត្រវ៉ុល និងការត្រួតពិនិត្យការផ្លាស់ទីលំនៅដំណាក់កាល

5. ការធ្វើតេស្តជាប្រចាំ-ការវាស់ស្ទង់ភាពធន់នឹងខ្យល់

6. ការធ្វើតេស្តជាប្រចាំ- ពិនិត្យសមាមាត្រ និងប៉ូលនៃការសាងសង់-នៅក្នុងឧបករណ៍បំលែងចរន្ត

7. ការធ្វើតេស្តជាប្រចាំ-ការវាស់ស្ទង់ភាពធន់នៃអ៊ីសូឡង់ DC រវាងខ្យល់នីមួយៗទៅកាន់ផែនដី និងរវាងខ្យល់

8. ការធ្វើតេស្តជាប្រចាំ-ការវាស់វែងនៃកត្តារលាយ (tanθ) នៃ capacitance ប្រព័ន្ធអ៊ីសូឡង់

9. ការធ្វើតេស្តជាប្រចាំ-ការកំណត់នៃ capacitance windings ទៅផែនដី និងរវាង windings

10. ការធ្វើតេស្តជាប្រចាំ-ការវាស់វែងគ្មាន-ការខាតបង់ និងចរន្ត

11. ការធ្វើតេស្តជាប្រចាំ-ការវាស់វែងគ្មាន-ការខាតបង់ និងចរន្តនៅ 90% និង 110% នៃវ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ

12. ការធ្វើតេស្តជាប្រចាំ-ការវាស់វែងនៃចរន្តខ្លី-សៀគ្វី impedance និងការបាត់បង់ការផ្ទុក

13. ការធ្វើតេស្តជាប្រចាំ-ការធ្វើតេស្តកម្លាំងពន្លឺរលកពេញសម្រាប់ស្ថានីយបន្ទាត់។(LI)

14. ការធ្វើតេស្តប្រភេទ-ការកំណត់កម្រិតសំឡេង (IEC 60076-10) សម្រាប់វិធីសាស្រ្តនៃការត្រជាក់នីមួយៗ ដែលកម្រិតសំឡេងដែលធានាត្រូវបានបញ្ជាក់

15. ការធ្វើតេស្តពិសេស-ការវាស់វែងនៃការឆ្លើយតបប្រេកង់ (ការវិភាគការឆ្លើយតបប្រេកង់ ឬ FRA)

16. ការធ្វើតេស្តជាប្រចាំ-ការធ្វើតេស្តវ៉ុលអនុវត្ត (AV)

17. ការធ្វើតេស្តតាមទម្លាប់-ការធ្វើតេស្តទប់ទល់នឹងតង់ស្យុងដែលបណ្ដាលមកពីការវាស់ស្ទង់ PD ។ (IVPD)

18. ការធ្វើតេស្តជាប្រចាំ- ការធ្វើតេស្តអ៊ីសូឡង់ខ្សែភ្លើងជំនួយ។(AuxW)

19. ការធ្វើតេស្តជាប្រចាំ-ការវាស់ស្ទង់ឧស្ម័នដែលរលាយក្នុងអង្គធាតុរាវ ឌីអេឡិចត្រិច ពីផ្នែកប្រេងដាច់ដោយឡែកនីមួយៗ លើកលែងតែបន្ទប់ប្តូរកុងតាក់។(បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្ត)

20. តេស្តប្រភេទ-សីតុណ្ហភាព-ការសាកល្បងប្រភេទកើនឡើង

21. ការធ្វើតេស្តជាប្រចាំ-ការវាស់ស្ទង់ឧស្ម័នដែលរលាយក្នុងអង្គធាតុរាវ ឌីអេឡិចត្រិច ពីផ្នែកប្រេងដាច់ដោយឡែកនីមួយៗ លើកលែងតែបន្ទប់ប្តូរឧបករណ៍បំប្លែង។(បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្ត)

traction transformer testing

5 MVA railway traction transformer fat

1. រុំសន្ទះបង្ហូរប្រេងនៃតួមេជាមួយនឹងអ្វីមួយដូចជាខ្សែភាពយន្តតោង ហើយបិទត្រានៅក្រោមដើម្បីការពារវាពីការបើកនៅកំពង់ផែក្នុងស្រុក និងបរទេស។

2. វិធានការការពារត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ប្រអប់ស្ថានីយ ប្រអប់គ្រឿងបន្លាស់ និងគ្រឿងប្រើប្រាស់ផ្សេងទៀតដើម្បីការពារការខូចខាតពីផលប៉ះពាល់ក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ។

3. ឯកសាររោងចក្រ៖ របាយការណ៍សាកល្បងរបស់ក្រុមហ៊ុនយើង សៀវភៅដៃប្លែងរបស់ក្រុមហ៊ុនយើង និងសៀវភៅណែនាំគ្រឿងបន្សំ។

4. បន្ទាប់ពីការវេចខ្ចប់ សូមបញ្ជាក់ទំហំចុងក្រោយ និងបង្កើតបញ្ជីវេចខ្ចប់. 5. ច្បាប់ចម្លងពីរនៃសញ្ញាដឹកជញ្ជូននីមួយៗគួរតែត្រូវបានបោះពុម្ព និងបិទភ្ជាប់នៅជ្រុងខាងឆ្វេងខាងលើនៃជ្រុងជាប់គ្នានៃកញ្ចប់។

5 MVA railway traction transformer packing

ការដឹកជញ្ជូនម៉ាស៊ីនបំលែង 5MVA ទៅកាន់កំពង់ផែ Durban ក្រោមលក្ខខណ្ឌ CIF (តម្លៃ ធានារ៉ាប់រង និងការដឹកជញ្ជូន) ពាក់ព័ន្ធនឹងជំហានជាច្រើន។ ទីមួយ ការវេចខ្ចប់របស់ម៉ាស៊ីនបំប្លែងត្រូវគោរពតាមស្តង់ដារដែនសមុទ្រ ហើយឯកសារពាក់ព័ន្ធដូចជា បញ្ជីវេចខ្ចប់ វិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្ម និងវិក័យប័ត្រ គួរតែត្រូវបានរៀបចំ។ បន្ទាប់មក ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនសមស្របមួយត្រូវបានជ្រើសរើស ហើយការរៀបចំត្រូវបានធ្វើឡើងសម្រាប់ការផ្ទុកម៉ាស៊ីនបំប្លែងដោយសុវត្ថិភាពទៅក្នុងធុងដឹកជញ្ជូន។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនត្រូវទទួលខុសត្រូវ និងផ្តល់ការធានារ៉ាប់រងសម្រាប់ហានិភ័យនៃការដឹកជញ្ជូនណាមួយ។ នៅពេលមកដល់ទីក្រុង Durban នីតិវិធីនៃការបោសសំអាតគយទាន់ពេលវេលាគួរតែត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយឧបករណ៍ឯកទេសដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីដកឧបករណ៍បំលែង។ ជាចុងក្រោយ ការត្រួតពិនិត្យរូបរាង និងមុខងាររបស់ម៉ាស៊ីនបំប្លែងត្រូវធ្វើឡើង ដើម្បីធានាថាមិនមានការខូចខាតក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌ CIF អ្នកលក់សន្មត់នូវការចំណាយ និងហានិភ័យទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូន រហូតដល់ឧបករណ៍បំលែងទៅជាច្រកគោលដៅដោយសុវត្ថិភាព។

សរុបសេចក្តីមក ម៉ាស៊ីនបំលែងស្រូបទាញរបស់យើងត្រូវបានវិស្វកម្មដើម្បីបំពេញតម្រូវការតម្រូវការនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទំនើប ផ្តល់នូវដំណើរការដែលអាចទុកចិត្តបាន និងប្រសិទ្ធភាពពិសេស។ ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងការសាងសង់ដ៏រឹងមាំ ឧបករណ៍បំលែងទាំងនេះធានានូវការគ្រប់គ្រងថាមពលដ៏ល្អប្រសើរ និងសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការដែលប្រសើរឡើងសម្រាប់កម្មវិធីផ្លូវដែក និងរថភ្លើងក្រោមដី។ ក្នុងនាមជាដៃគូដែលអាចជឿទុកចិត្តបាននៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ យើងប្តេជ្ញាក្នុងការផ្តល់ជូននូវផលិតផលគុណភាពខ្ពស់-ដែលមិនត្រឹមតែបំពេញតម្រូវការប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែលើសពីការរំពឹងទុករបស់អតិថិជនរបស់យើង។ ជ្រើសរើសឧបករណ៍បំលែងបំរែបំរួលរបស់យើងសម្រាប់ដំណោះស្រាយប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងប្រសិទ្ធភាព ដែលផ្តល់ថាមពលដល់អនាគតនៃការដឹកជញ្ជូន។

5 MVA railway traction transformer south africa