6 MVA Railway Transformers-22/1.22 kV|អាហ្រ្វិកខាងត្បូង 2023

01 ទូទៅ

1.1 ផ្ទៃខាងក្រោយគម្រោង

6MVA នេះ។ឧបករណ៍បំលែងចរន្តត្រូវបាននាំចេញទៅអាហ្វ្រិកខាងត្បូងក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2024។ ក្រុមវ៉ិចទ័រនៃប្លែងនេះគឺ Y/d11y0y0n ។ វ៉ុលចម្បងគឺ 22 kV វ៉ុលបន្ទាប់បន្សំគឺ 2 * 1.22 ＋1.22 kV ឧបករណ៍បំលែងត្រូវបានបំពាក់ដោយមិនមានឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរបន្ទុក ជួរប៉ះគឺ ± 2 * 2.5% នៅផ្នែកខាងបឋម ភាពត្រជាក់គឺ ONAN ។

ឧបករណ៍បំលែងផ្លូវដែកត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការជ្រៀតជ្រែកអាម៉ូនិក។ នៅពេលដែលប្លែងកំពុងផ្ទុកពេញបន្ទុក ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពនៃរបុំប្លែងបន្ទាប់ពីសមតុល្យកម្ដៅ និងសីតុណ្ហភាពមានស្ថេរភាពមិនលើសពី 65 អង្សារសេ មិនលើសពី 70 ដឺក្រេ ក្រោម 3 ដងនៃបន្ទុកក្នុងមួយនាទី មិនលើសពី 70 អង្សារសេ ក្រោម 10 វិនាទី 3.5 ដងនៃបន្ទុក និងមិនលើសពី 100 ដឺក្រេ ក្រោម 2 ដងនៃបន្ទុកក្នុងរយៈពេល 30 នាទី។ Transformer ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅលើសបន្ទុក ដើម្បីការពារបន្ទុកលើសនៃប្លែង ជាមួយនឹងសំណងសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ និងទំនាក់ទំនងដាច់។ ឧបករណ៍បំលែងត្រូវបានបំពាក់ដោយវិទ្យុសកម្មដែលអាចផ្ដាច់បាន។ វិទ្យុសកម្មទទួលយកដំណើរការ galvanizing ក្តៅ{13}}ពិសេស ហើយផ្ទៃវិទ្យុសកម្មត្រូវបានលាបពណ៌ និងអ៊ីសូឡង់។ ឧបករណ៍បំលែងអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុក 3.5 ដង។

1.2 លក្ខណៈបច្ចេកទេស

6 ការបញ្ជាក់ និងតារាងទិន្នន័យរបស់ឧបករណ៍បំលែងផ្លូវរថភ្លើង MVA

1.3 គំនូរ

គំនូរ និងទំហំ ដ្យាក្រាមប្លែងផ្លូវដែក 167 kVA ។

02 ផលិតកម្ម

2.1 ស្នូល

រចនាសម្ព័ន្ធ:

● ផ្សំពីជើងបញ្ឈរបី និងនឹមខាងលើ និងខាងក្រោម បង្កើតជាសៀគ្វីម៉ាញ៉េទិចបិទជិត។

● ជើងនីមួយៗផ្ទុកការបង្វិលមួយដំណាក់កាល ដែលធានាបាននូវផ្លូវម៉ាញេទិចបីដំណាក់កាល -ស៊ីមេទ្រី។

សម្ភារៈ:

● ផលិតឡើងពី-ស្រទាប់ដែកស៊ីលីកុនដែលអាចជ្រាបចូលបានខ្ពស់ដែលស្រោបដោយវ៉ារនីសដែលមានអ៊ីសូឡង់ ដើម្បីកាត់បន្ថយការខាតបង់ចរន្ត eddy និង hysteresis។

ការសម្តែង:

● ការចែកចាយលំហូរម៉ាញេទិកមានលក្ខណៈឯកសណ្ឋាន ជាមួយនឹងលំហូរលេចធ្លាយតិចតួច និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។

● វិធីសាស្រ្តនៃការធ្វើឱ្យត្រជាក់ជាធម្មតារួមបញ្ចូលការធ្វើឱ្យត្រជាក់ដោយប្រេង ឬខ្យល់ត្រជាក់ ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធមេកានិកដែលមានស្ថេរភាព និងធន់ទ្រាំនឹងរំញ័រដ៏ល្អ។

2.2 ខ្យល់

ការតភ្ជាប់: Y / d11y0y0n (សមត្ថភាពរបុំទីបីវ៉ុលទាប 150kVA)

របុំតង់ស្យុងខ្ពស់: ការតភ្ជាប់ផ្កាយ

របុំបឋមវ៉ុលទាប៖ ការតភ្ជាប់មុំ

របុំបន្ទាប់បន្សំតង់ស្យុងទាប៖ ការភ្ជាប់ផ្កាយ

តង់ស្យុងទាប-របុំទីបី៖ ផ្នែកបន្ទាប់បន្សំនៃប្លែងផ្តល់នូវរបុំបី-ដំណាក់កាលទីបី ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅប្លែងជំនួយ ហើយរបុំទីបីអាចប៉ះដោយផ្ទាល់ពីរបុំទីពីរ ឬរបុំទីបីអាចធ្វើឡើងដោយឡែកពីគ្នា។ របុំទីបីគួរតែមានដៃអាវដាច់ដោយឡែកដែលអាចផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅឧបករណ៍បំលែងជំនួយ។ ឧបករណ៍បំលែងជំនួយគឺ 150kVA ។

ដែនកំណត់សីតុណ្ហភាពកើនឡើង៖

នៅពេលផ្ទុកពេញជាបន្តបន្ទាប់ ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពនៃរបុំប្លែងមិនត្រូវលើសពី 65 អង្សារសេ បន្ទាប់ពីលំនឹងកម្ដៅ និងសីតុណ្ហភាពមានស្ថេរភាព។

1 នាទី 3 ដងនៃបន្ទុកមិនលើសពី 70 ដឺក្រេ។

10 វិនាទី 3.5 ដងនៃបន្ទុកមិនលើសពី 70 អង្សាសេ

30 នាទី 2 ដងនៃបន្ទុកមិនលើសពី 100 អង្សាសេ

តង់ស្យុងខ្យល់ទីបីទាប 1.22kV សមត្ថភាព 150kVA ជាមួយនឹងចំណុចអព្យាក្រឹត

របុំតង់ស្យុងខ្ពស់ទទួលយកការបន្តខ្យល់ឌីស ហើយតង់ស្យុងទាប ប្រើការបង្វិលវង់

របុំទាំងអស់ត្រូវបានអ៊ីសូឡង់យ៉ាងពេញលេញ

ឧបករណ៍បំលែងត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងតំបន់ដែលមានរន្ទះបាញ់ខ្លាំង ហើយឧបករណ៍ចាប់រន្ទះត្រូវបានតំឡើងនៅចន្លោះឡានក្រុងតង់ស្យុងខ្ពស់ និងដីនៃស្ថានីយរង។

Transformer windings មានកម្លាំងមេកានិចគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទប់ទល់នឹងចរន្តដែលមានកំហុសប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព

2.3 ធុង

ធុង​ផលិត​ពី​បន្ទះ​ដែក​ធំ​ជាង ឬ​ស្មើ​នឹង 6mm

កម្រាស់បាតធុង ១៦ ម។

ធុង Transformer ពណ៌ប្រផេះ ខ្នើយប្រេងពណ៌ស កម្រាស់ថ្នាំលាបយ៉ាងហោចណាស់ 125 មីក្រូ

នៅលើធុងឥន្ធនៈសំខាន់មានបំពង់មួយដែលមានក្បាលម៉ាសីននៅផ្នែកខ្នើយ ហើយនៅម្ខាងទៀតសម្រាប់ភ្ជាប់តម្រងប្រេង កម្ពស់សមរម្យសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដី ម្ខាងមានទីតាំងនៅកន្លែងខ្ពស់ និងម្ខាងទៀតស្ថិតនៅកន្លែងទាប (បើចាំបាច់ ចំហៀងនេះអាចបញ្ចូលជាមួយសន្ទះបង្ហូរប្រេង) faucet មានខ្សែស្រឡាយខាងក្នុង 50mm

2.4 សភាចុងក្រោយ

03 ការធ្វើតេស្ត

1. រង្វាស់នៃឧស្ម័នរលាយក្នុងអង្គធាតុរាវ dielectric ពីបន្ទប់ប្រេងដាច់ដោយឡែកនីមួយៗ លើកលែងតែបន្ទប់ប្តូរ diverter

2. ការវាស់វែងនៃសមាមាត្រវ៉ុលនិងការត្រួតពិនិត្យការផ្លាស់ទីលំនៅដំណាក់កាល

3. ការវាស់សីតុណ្ហភាពប្រេងធន់នឹងខ្យល់: 33.0 ដឺក្រេ សំណើមដែលទាក់ទង: 63% ឯកតា: Ω

4. ពិនិត្យមើលអ៊ីសូឡង់ស្នូល និងស៊ុមសម្រាប់ឧបករណ៍បំប្លែងដែលជ្រាបចូលរាវជាមួយនឹងស្នូល ឬស៊ុម សីតុណ្ហភាពប្រេង: 33.0 ដឺក្រេ សំណើមដែលទាក់ទង: 63%

5. ការវាស់ស្ទង់ភាពធន់នៃអ៊ីសូឡង់ DC រវាងខ្យល់នីមួយៗទៅកាន់ផែនដី និងរវាង Windings oil temp: 33.0℃សំណើមដែលទាក់ទង: 63%

6. ការកំណត់នៃ capacitance windings ទៅផែនដី និងរវាង windings

7. ការធ្វើតេស្តវ៉ុលដែលបានអនុវត្ត

8. ការវាស់វែងគ្មាន-ការខាតបង់ និងចរន្ត

9. តេស្តវ៉ុលបញ្ចូល

10. ការវាស់វែងនៃ-សៀគ្វីខ្លី និងការបាត់បង់បន្ទុក

11. Temperature Rise type test

12. ការធ្វើតេស្តលេចធ្លាយជាមួយនឹងសម្ពាធសម្រាប់វត្ថុរាវ-ឧបករណ៍បំប្លែងដែលបានជ្រមុជ

04 ការវេចខ្ចប់ និងដឹកជញ្ជូន

05 គេហទំព័រ និងសេចក្តីសង្ខេប

ក្នុងនាមជាឧបករណ៍ស្នូលនៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលអគ្គិសនីផ្លូវដែក ឧបករណ៍បំលែងផ្លូវដែកផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ស្ថេរភាព និងភាពជឿជាក់ ដែលជំរុញការអភិវឌ្ឍនៃការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកទំនើប។ មិនថាប្រឈមមុខនឹងការប្រែប្រួលនៃបន្ទុកស្មុគស្មាញ ឬបរិយាកាសប្រតិបត្តិការដែលទាមទារទេ ឧបករណ៍បំលែងផ្លូវដែកតែងតែធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងស្ថិរភាពជាមួយនឹងគុណភាពពិសេស។ យើងប្តេជ្ញាផ្តល់ជូនអតិថិជននូវបច្ចេកវិទ្យាទំនើបៗ ថាមពល-ដំណោះស្រាយម៉ាស៊ីនបំលែងបំរែបំរួលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងបរិស្ថាន ដែលរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៃការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក។ ការជ្រើសរើសSCOTECHឧបករណ៍បំលែងផ្លូវដែកមានន័យថាជ្រើសរើសប្រសិទ្ធភាព ស្ថេរភាព និងទំនុកចិត្ត!